El Grupo Moldtrans ha reforzado su servicio de transporte terrestre entre España y Francia con salidas diarias y cobertura en todo el territorio francés. La nueva operativa ofrece tiempos de tránsito desde 48 horas, trazabilidad de las expediciones y seguimiento hasta la entrega final, según ha informado la compañía.
La ampliación busca responder al aumento de la demanda de transporte de mercancías entre ambos países y facilitar las operaciones de empresas exportadoras e importadoras. El servicio no se limita a los principales núcleos industriales y grandes ciudades francesas, sino que permite alcanzar destinos de todo el país a través de una misma estructura operativa.
Uno de los principales elementos de la nueva oferta es la frecuencia diaria de las salidas. Moldtrans establece tiempos de tránsito a partir de 48 horas desde la terminal hasta las instalaciones del cliente, en función del destino. La compañía señala que esta frecuencia pretende aportar mayor previsibilidad a las cadenas de suministro que dependen de los intercambios comerciales entre España y Francia.
El servicio de transporte terrestre entre España y Francia incorpora además sistemas de trazabilidad para conocer la evolución de cada expedición durante el transporte. Los clientes pueden realizar un seguimiento de la mercancía y disponer de los comprobantes de entrega (POD), una información que, según la compañía, facilita la gestión de posibles incidencias y permite mantener un mayor control sobre la cadena logística.
La operativa se apoya también en la integración de Moldtrans con DIMOTRANS Group, grupo francés con implantación territorial en el país. Esta estructura permite coordinar las operaciones entre los dos mercados y aprovechar el conocimiento del mercado francés, manteniendo la interlocución con el cliente desde España.
Javier Vidal, director de Operaciones del Grupo Moldtrans, destaca que esta proximidad al cliente es uno de los elementos diferenciales de la compañía. «Tras más de 45 años en el sector, mantenemos una relación estrecha con nuestros clientes, con interlocución directa, atención personalizada y capacidad para adaptar la operativa a las necesidades de cada empresa», señala.
Esta combinación de capacidad internacional, conocimiento del mercado local y proximidad al cliente refleja cuándo un operador especializado puede ser una mejor opción logística, especialmente en tráficos internacionales donde la flexibilidad y la capacidad de respuesta resultan determinantes.
El refuerzo de las conexiones con Francia se produce en un contexto de intensa actividad comercial bilateral. Según los datos del ICEX incluidos por Moldtrans, Francia fue en 2025 el segundo país con el que España obtuvo un mayor superávit comercial, con 17.341,6 millones de euros, solo por detrás de Portugal.
El transporte por carretera desempeña un papel destacado en estos intercambios. De acuerdo con el Observatorio del Transporte y la Logística en España (OTLE), Francia concentra el 40,6% de las toneladas transportadas por carretera en operaciones internacionales con origen o destino en España. Además, el corredor entre España y Francia mueve alrededor de 50 millones de toneladas y figura como el segundo de mayor volumen entre los diez principales corredores europeos de transporte de larga distancia, según los datos citados por la compañía.